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Estructura aeronáutica

El fuselaje se ve expuesto a sustancias agresivas durante largos periodos de tiempo (por ejemplo líquidos de sistemas hidráulicos, queroseno y agua de condensación). Puesto que muchas zonas dejarán de ser accesibles durante el servicio del avión, y por lo tanto no podrán repararse o reemplazarse, resulta esencial una protección anticorrosión fiable durante un largo periodo de tiempo (aprox. 30 años). Esto es válido para el aluminio, que sigue siendo el material más empleado, y también para los nuevos compuestos que se utilizan cada vez más, tales como los plásticos reforzados con fibra de vidrio y fibra de carbono.

Desde hace 17 años, Mankiewicz cuenta con una protección anticorrosión en colaboración con el todo el grupo Airbus y ya han empezado a impulsar el desarrollo de las pinturas base agua, que contienen menos cromatos. Además, las pinturas para las aeroestructuras son muy fáciles de aplicar y convencen también en el ámbito internacional.

Los sistemas de pintura, desarrollados especialmente para satisfacer los requisitos de las piezas estructurales de los aviones, ofrecen unas ventajas decisivas:

  • Aplicación segura
  • Muy buena resistencia a la acción de los productos químicos
  • Óptima protección anticorrosiva
  • Los valores de VOC (compuestos orgánicos volátiles) más bajos
  • Aprobación transnacional para todos los programas Airbus
  • Cumplimiento con otras diversas especificaciones internacionales

Si está interesado en conocer más detalles acerca de nuestros desarrollos en el sector de la aeronáutica, póngase en contacto con nosotros.